Anarquia aplicada - medidores de estacionamento
Afixado setembro em 17, 2007
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Eu tropecei em um dilema moral das sortes. Um de meus clientes tem edições da mobilidade (problema que anda) assim que qualifica-as para um cartaz do estacionamento dos enfermos (não conduz, assim que em vez das placas o cartaz pode ir carro ao carro com ele). Nós recebemos seu cartaz hoje. Isto será do grande benefício a ele quando nós vamos major lojas, assim que não tem que andar cem jardas ou mais a começ à loja.
Eu sou 100% atrás da idéia de pontos de estacionamento deficientes, embora devem ser fornecidos disposta pelos comerciantes, não exigidos (ou não reforçados) pelo governo. Eu concordo que é uma grande ideia para que um negócio forneça pontos de estacionamento próximos para povos as edições da mobilidade. Muitos negócios fazem tão agora para mulheres gravidas. Na linha desta opinião eu recuso usar o cartaz deficiente quando meu cliente não é comigo, ou quando há um ponto non-designated dentro de uma distância razoável.
Então nós vimos ao código do veículo de Califórnia 22511.5 (a)
- Será permitida a toda a pessoa deficiente que indica matrículas especiais da identificação ou um cartaz de distinção estacionar por períodos ilimitados em algumas das seguintes zonas:
(a) em espaços deficientes ou em ruas com zonas residenciais e mercantes
(b) a tempo zonas- em algum espaço de estacionamento medido sem ser exigida para pagar algumas taxas do medidor de estacionamento.
Os medidores de estacionamento são uma função do governo. São usados não somente como um gerador do rendimento (mais assim fora dos bilhetes para que a falha cumpra então as taxas do medidor), mas como meios limitar nossa liberdade de curso. Daqui, o dilema
Devem eu aproveitar-se do cartaz (mesmo quando meu cliente não comigo) para evitar contudo o governo que mergulha em meu bolso quando não está fingindo mesmo proporcionar um serviço? Eu acredito que é então estacionamento diferente em um ponto deficiente porque aqueles são especificamente reservados. Se eu não estaciono em um medidor, “o shlub comum seguinte” está indo estacionar lá, e as probabilidades estão de encontro a eles que são deficientes. Para o registro, eu não tenho nenhum problema “que roubo” as receitas do governo - eu não acredito que é possível roubar do governo recusando os pagar por nada.
Os pensamentos e as opiniões através dos comentários ou o email seriam apreciados muito!
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Nós toda a necessidade de usar as ferramentas dadas a nós… dentro da razão naturalmente - as únicas razões que eu não a usaria se você estaria usando a última tenda deficiente ou estaria indo estacionar para mais de 30 minutos devido potencial a interromper o uso da tenda para uma pessoa que seja realmente deficiente.
Thanx para o gabarito Taarax!
Eu nunca usaria um ponto deficiente real (sem um cliente no carro), mas eu estou gostando definitivamente usando o cartaz para evitar estas taxas ridículas quando eu estiver para fora e aproximadamente sozinho